摩托车发动机按气缸数目分类介绍

摩托车发动机以气缸数目不同分类，可以分为采用单缸发动机和多缸发动机，多缸发动机又分为双缸、三缸、四缸、五缸、六缸发动机等。

只有单一气缸的称为单缸发动机。由于单缸发动机的曲轴短、质量轻，因此陀螺效应较小，转弯时轻便灵活、便于操控。一般来说，125毫升以下的小排量摩托车基本采用单缸发动机，工作环境恶劣的越野摩托车也大多采用单缸发动机。

两个气缸上方的发动机称为多缸发动机。多缸发动机的优点较多，如运行平稳等，允许提高发动机转速，有利于获得较多的动力。但是，多缸发动机存在许多缺点，如体积大、质量大、结构复杂等，因此制造和维护成本较高，对于直列多缸发动机来说，由于曲轴较长，质量较大，因此发动机的陀螺效果明显，车辆转弯时车手会感到比较困难。

在了解了摩托车发动机性能的各个方面之后，我相信大家可以根据自己的需要很好地选择适合自己的车。

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