CG200SW(外置滤清器)
采用专用箱体迷宫,改善废气压力平衡,防止废气管喷油,减少机油损耗。
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发动机

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CG200SW(外置滤清器)
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技术参数
发动机型号:164ML
发动机俗称:CG250SW(外置滤清器)
发动机型式:单缸,四冲程,水冷,立式
排量(ml):197
外形尺寸(mm):330×325×445
净重量(kg):32.4
最大功率(kw/rpm):10.3/7500
最大扭矩(Nm/rpm):14.2/6000
压缩比:9.6:1
缸径与行程(mm):63.5×62.6
点火方式:CDI
润滑方式:压力飞溅
最低燃油消耗率(g/Kw.h):≤354
启动方式:电/脚启动
化油器型号:PZ30
离合方式:动手湿式多片式
变速方式:单啮合两级传动循环五档
适用车车型:三轮车
优势技术
离合器:
采用驰龙专利技术离合器,使用寿命更长久,动力输出更澎湃。
精滤器:
采用外置机油精滤器,更快更便捷。
活塞:
采用头部微弧氧化,显著提高活塞使用寿命,改善发动机拉缸问题。轻量化设计有效降低曲轴惯性力,改善平衡与震动。
活塞环:
采用薄型活塞环,减少与缸体的摩擦,降低机械效率损失,改善发动机性能。
曲柄连杆总成:
采用轻量化连杆,改善平衡与震动,提高发动机功率和扭矩。KU精品滚针,提高发动机可靠性与耐久性。
缸头:
采用静音缸头,有效降低缸头噪音。
缸体:
采用平台网纹技术,使油膜形成更容易。改善了缸体、活塞、活塞环间的润滑,提高了可靠性与耐久性。
缸床垫:
采用进口钢制床垫,减小热机缸床变形量大和烧蚀,改善发动机噪音及可靠性。
正时凸轮:
采用冷激合金铸铁,提高耐磨性,使用寿命大幅度增加。
箱体:
采用专用箱体迷宫,改善废气压力平衡,防止废气管喷油,减少机油损耗。
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发动机型号 :164ML 170MM 174MN 发动机俗称:YZ200-A YZ250-A YZ300-A 发动机形式:单缸、四冲程、水/油冷、立式斜置15° 、SOHV-2V、外置独立变速箱
该发动机采用中轴输出+外置变速箱,杜绝了传统发动机存在主副轴打档齿、断副轴、主轴铜套磨损、副轴花键磨圆等故障,使发动机真正满足三轮车的使用工况;
发动机型号:170MM 发动机俗称:CG250SO(油水双冷却) 发动机形式:单缸、四冲程、水冷、立式
发动机型号 :174MN 发动机俗称:CG300SO(油水双冷却) 发动机形式:单缸、四冲程、水冷、立式